 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Evergreen
Шины Evergreen
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Evergreen:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21Популярные типоразмеры резины Эвергрин:
155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/75 225/40 225/45 225/55 225/60 225/65 225/70 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/75 235/85 245/35 245/40 245/45 245/55 245/65 245/70 245/75 255/35 255/40 255/50 255/55 255/65 265/50 265/65 265/70 267/76 275/35 275/40 275/45 295/35 315/35Где в Котласе взять надёжные шины Evergreen и не переплатить
Выбор шин в нашем городе порой напоминает лотерею – повезёт или нет. Согласитесь, хочется быть уверенным в каждом сантиметре протектора, особенно когда за окном то слякоть, то гололёд, а дороги после зимы оставляют желать лучшего. Как человек, который повидал немало покрышек, скажу прямо: хороший вариант найти можно. И один из таких вариантов - шины Evergreen.
Чем они хороши? В первую очередь, предсказуемостью. Такие шины часто выбирают за стабильное поведение на мокром асфальте и вполне достойное сцепление на укатанном снегу. Резиновая смесь у них "цепкая", а рисунок протектора обычно продуман так, чтобы активно отводить воду. Это, знаете ли, то, что реально влияет на безопасность вашей семьи - машина меньше "плывёт" в дождь, тормозной путь становится короче. Не гоночные слики, конечно, но для повседневной езды по котласским улицам и трассе - очень даже рабочий инструмент.
Где же их искать? Не буду лукавить, что они на каждом углу. Но несколько проверенных шинных центров и магазинов автозапчастей в городе их регулярно завозят. Часто выгоднее смотреть в сторону сезонных предложений - например, сейчас, пока не грянули осенние холода, можно успеть купить зимнюю резину без ажиотажа и очередей. Мой совет - позвоните в пару мест, спросите наличие конкретного типоразмера. Цены, кстати, приятно удивляют на фоне некоторых раскрученных брендов. За те же деньги вы получаете вполне качественный продукт, а не платите за громкое имя.
Что проверить при покупке? Обязательно смотрите на дату производства (DOT), свежая резина - залог её долгой и верной службы. И не стесняйтесь осматривать боковины и протектор прямо в магазине. Всё должно быть ровным, без малейших намёков на микропорезы или "зализанность". Если продавец идёт навстречу и позволяет всё осмотреть - это хороший знак.
В итоге, выбор за вами. Но если нужны недорогие, но добротные шины, которые не подведут в самый нужный момент, Evergreen - тот самый тёмный конь, на которого можно смело поставить. Спокойная езда по нашим дорогам того стоит, поверьте.
Evergreen: шины, про которые мало говорят, а зря
Знаете, в мире автопокрышек есть громкие имена, которые у всех на слуху. Их рекламу крутят постоянно. Но есть и другие - тихие, уверенные в себе работяги. К ним и относится Резина Эвергрин. Если кратко - это те самые «тёмные лошадки», которые часто оказываются приятным сюрпризом для водителя, не готового переплачивать за громкий бренд, но ценящего качество.
Когда смотришь на эти шины в первый раз, особых откровений не ждёшь. Но вот начинаешь копаться в деталях - и понимаешь, где собака зарыта. Состав резиновой смеси у них отменный, что сразу чувствуется на морозе: покрышка остаётся эластичной, а не дубеет как доска. Рисунок протектора часто бывает довольно хитрым, с множеством ламелей и водоотводящих каналов. Это не просто для красоты - на мокрой дороге такая шина цепляется за асфальт, будто влюблённая, не давая машине поплыть в аквапланировании. А это, согласитесь, вопрос безопасности вашей и ваших пассажиров.
Цена? Вот здесь и кроется главный козырь. За те же деньги, что просят за разрекламированный бюджетный сегмент, вы часто получаете продукт на уровень выше. И это не голословные утверждения - достаточно почитать отзывы тех, кто уже откатал на Evergreen не один сезон. Износ у них равномерный, шумность на трассе вполне приемлемая, а сцепление в поворотах предсказуемое. Что ещё нужно для спокойной езды?
Лично у меня эти шины вызывают уважение. Они не претендуют на лавры гоночных сликов, но свою работу - быть надёжной, предсказуемой и безопасной «обувкой» для ежедневных поездок - выполняют на отлично. Если вы ищете разумный баланс между ценой и качеством, не списывайте Эвергрин со счетов. Иногда самое стоящее скрывается не на самом видном месте.
Купить шины Эвергрин в Котласе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Evergreen отзывы всего 21 шт
Ну, взял я их, ES83, по акции. Сразу скажу для Весты самое то мягко идут, ямы глотают. Но! После 80 км/ч начинают гудеть, как будто трактор сзади едет. По мокрой совсем не айс, плавают маленько. Может брак попался, хз. Но за ту цену, что я отдал, грех жаловаться. На сухой дороге норм а так... на троечку с плюсом. Колею держут средне.
Брал эту резину для своей M5 думал, ну бюджетный вариант, на один сезон перекантуюсь. А хрен там! С первых километров в шоке: держак просто огонь, на сухом асфальте прилипает как клещ. В дождь гнал по трассе 120 ни намека на аквапланирование чувствуется запас. Конечно, это не Мишлен, но за такие деньги вааще песня. Из минусов: жестковата на кочках, но для спорткара это норма. Пробег уже 8 тыщ износ равномерный. Рекомендую, если не гонитесь за брендом и хотите сэкономить без потери безопасности. Единственное, на сервисе сказали, что боковина слабовата я б на бордюры не лез. Но трасса ее стихия. Очень доволен!
Брал эту резину на Октавию в прошлом сезоне, намотал уже тысяч двадцать. Ну что сказать... держак на сухом асфальте отличный, прям прилипает. В дождь, конечно надо аккуратнее, но это ж не «Мишлен», однако для своей цены вполне боевой вариант. Шумноваты, да гудят на трассе, но я включаю музыку посильнее и норм. Канавки дренажные неплохие сделаны, по лужам не плывет, хотя специально не проверял. Износ пока минимальный думаю ещё сезон отходят. Резина что надо, я доволен. Рекомендую если бюджет поджимает, но скидывать на безопасность не советую тормозит она уверенно. Короче ставлю девять баллов, балл снял за гулкость.
Купил эти Эвергрины на замену старым Мишленам, думал будет хуже. А нет, в грязь лицом не ударили! Первое, что заметил резина мягкая как пластилин, но при этом держит дорогу отлично. На мокрой трассе после ливня вообще не плавает, чувствуешь себя в броневике. Дочка сказала, что она перестала укачиваться на заднем сиденье вот вам и объективный показатель. Субъективно: шумноваты конечно, на бетонке, но на асфальте тишина. Единственное, переживаю за износ уж очень состав мягкий но для моего стиля езды, без гонок, думаю, отходят сезона три. Пока ставлю твёрдую девятку без дураков.
Решил взять эти Эвергрины на лето, не пожалел ни разу. Машина стоит на них уверенно, как влитая. Шум? Есть, но он какой-то... правильный не гул, а шелест. В дождь проверял аквапланирования нет, резина держит дух. За такие деньги просто сказка, а не покрышки. другу посоветую! Шоп я в восторге честно.
просто огонь эти Evergreen! Поставила на свой Рио перед отпуском, гоняли на юга. Дождь зарядил хоть бы хны, руль держу одним пальцем, аквапланирования нет. Муж сначала скептически отнёсся мол, Китай... А я ему: «Ты на ценник глянь!». Теперь сам молчит. Очень легкие, перебортовка вообще без проблем прошла. Субъективно, шумноваты они на бетонке но я музыку по громче и норм. По мокрой трассе на 120 тормозят четко, один раз чуть не улетела, спасли. Классные шины, реально. Рекомендую всем кто не хочет переплачивать за бренд. Буду брать ещё.
Взял эти Эвергрины на лето, честно говоря, сначала сомневался цена приятная, но мало ли что. Откатал сезон наездил тыщ 12. Знаете, я приятно удивлен! Резина мягкая, в повороты входит акуратненько, без ватности. По трассе на 130–140 стоит уверенно руль не пляшет. Но на мокром асфальте, если честно, надо быть чуть аккуратнее не спорт, но для обычной езды за глаза. Стуков нет дисбаланс поймали с полтыка. Думаю, своих денег она полностью отрабатывает. Главное, что я чувствую себя защищенно даже в ливень. Рекомендую? Ну, если не гонять и следить за давлением отличный вариант. За сезон износ минимальный так что жить будет. Для Соляриса самое то.
Купила по акции, подумала эконом вариант, почему бы и нет. В целом норм, но есть нюансы. По сухому асфальту катится хорошо в повороты входит уверенно, хотя я не агрессивный водитель. На мокрой дороге сцепление среднее пару раз чувствовала, что передок чуть срывается, пришлось сбросить газ. Шумноваты да, особенно после 100 км/ч, но я привыкла, в Октавии и так не тихо. Износ за сезон небольшой но на боковине заметил мелкие трещинки, когда колесо сняли сказали, что это от старения компаунда. Не страшно, наверное но осадочек остался. В целом резина рабочая, для города и трассы хватит, если не гонять. За свою цену нормально, но в следующий раз возьму что-то посерьёзнее на замену.
Ну такое... средненько, честно скажу. Взял на Весту по акции, думал сэкономить. По сухому асфальту едет нормально, без претензий. Но как только дождь чувствуется что резина дубовая, нефиговая такая. Особенно если на разметку наедешь сразу легкий снос, надо руль перехватывать. Пару раз было стрёмно, благо опыт есть. Балансируются неплохо грузиков на колесо ушло по 30-40 грамм. По износу пока рано судить, пробег всего 8 тысяч. Но по ощущениям это чистый бюджетник, без обмана. Для города сойдёт, для трассы в ливень не советую. Я б себе второй раз уже не взял лучше б доплатил. Тройка с минусом, простите за прямоту.
Ну что сказать... Резина как резина. За свои деньги нормально. Не ожидал чуда. На сухом асфальте держак неплохой, в поворотах без фанатизма, но уверенно. А вот на мокрой разметке, знаете есть нюанс... Скользят они заметно, будьте осторожны при перестроениях. Я по началу даже испугался. Износ пока маленький, тысяча км всего. По шуму средне, не ватные не грохочут. Для города и загородных поездок пойдёт. В целом, я бы сказал крепкий середняк. Переплачивать за них смысла нет, но и врагами их называть не стану. Думайте сами. Я бы взял их еще раз, если б денег было в обрез. А так есть варианты и поинтереснее.