 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / RoadX
Шины RoadX
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины RoadX:
R13 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины РоадИкс:
155/70 155/80 175/65 185/45 185/55 185/75 195/50 195/55 195/60 195/70 195/75 205/50 205/55 205/60 205/70 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/65 225/70 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 245/35 245/40 245/45 245/50 245/60 245/75 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 275/55 275/65 285/30 285/35 285/45 285/50 285/65 295/35 305/45 315/35 325/30Ищете новые шины в Котласе? Присмотритесь к RoadX!
Приветствую! Решение сменить резину - это всегда немного волнительно. От него напрямую зависит, как будет вести себя ваша машина на нашей котласской дороге. После зимы разбитый асфальт, весенняя грязь, да и летом сюрпризов хватает. Хочется ведь не просто купить «что подешевле», а найти золотую середину: чтобы и бюджет не опустошить, и за рулём чувствовать себя спокойно. Я вам скажу, не всегда нужно гнаться за самыми разрекламированными именами.
Есть вариант, который многие упускают из виду - бренд RoadX. Знакомы? А зря. Это не какой-то «ноунейм», а вполне себе серьёзная история с заводами, современным оборудованием и, что важно, строгим контролем качества. Резину они делают, отталкиваясь от реальных дорожных условий, похожих на наши. Это чувствуется сразу: хороший протектор, который не боится воды и держит курс, состав смеси, сохраняющий гибкость и у нас в +5, и в +25. Для большинства ежедневных поездок по городу и области - то, что доктор прописал.
Чего уж скрывать, главный козырь - цена. Она приятно удивляет, особенно если сравнивать с тем, что предлагают «монстры» рынка. Вы не переплачиваете за имя, а получаете по-настоящему рабочую, предсказуемую покрышку. Поставить комплект на свой седан или кроссовер - и забыть о проблемах на сезон, а то и на два. Разве не этого мы все хотим? Уверенность за рулём, тихая работа и чёткие реакции автомобиля - всё это RoadX даёт без лишней помпы.
Так где же в Котласе можно их посмотреть и купить? Советую заглянуть в крупные шинные центры или специализированные магазины - они часто работают с этим брендом. Позвоните, уточните наличие нужного размера. Не стесняйтесь задавать вопросы продавцам-консультантам, просите посмотреть реальные экземпляры, пощупать резину. Лично для меня это всегда показатель: когда видишь ровный протектор, аккуратную боковину - доверия больше. Дорога любит внимание к деталям, а новая, сбалансированная резина - это один из лучших способов это внимание проявить. Удачи в выборе и лёгкой дороги!
Резина RoadX: а что если хорошие шины могут стоить адекватно?
Давайте начистоту: когда речь заходит о колёсах, большинство из нас сразу представляет раскрученные европейские бренды. Цены на них кусаются, и часто кажется, что безопасность - это товар класса «люкс». Но так ли это? Сегодня поговорим о марке, которая ломает этот стереотип - о РоадИкс.
Понимаете, суть не в громком имени на боковине, а в том, что происходит в пятне контакта. Резина - это ваша единственная связь с дорогой. Мокрый асфальт, внезапная яма, необходимость резко затормозить - вот где решается всё. И шины RoadX, если копнуть глубже, созданы именно для таких ситуаций. Компания не тратит миллионы на суперзвёзд в рекламе, а вкладывается в технологии и современные полимерные составы. Результат? Покрышка, которая цепко держит, предсказуемо ведёт себя в повороте и уверенно останавливает машину даже под дождём.
Возьмём, к примеру, популярные модели для кроссоверов. У них - агрессивный рисунок протектора для схода воды и массивные блоки по плечам. Это не просто для вида. Такая конструкция даёт устойчивость и на трассе, и на лёгком бездорожье. А внутри - прочный каркас, который сложно повредить. Это не какая-то волшебная инновация, это просто грамотная, добротная инженерная работа. И главное - за эту работу не просят вдвое больше, чем она реально стоит.
Конечно, у всех разные ожидания. Кто-то гоняет по трассе, кому-то важна тишина в салоне. У РоадИкс есть серии под разные задачи: от всесезонных «универсалов» до летней скоростной резины. И что приятно удивляет - даже в базовых линейках встречаешь приятные мелочи вроде индикатора износа или защитного бортового пояска. Чувствуется, что думали о водителе.
Так стоит ли брать? Если вы ищете надёжную, предсказуемую резину без переплаты за бренд - однозначно да. Это тот случай, когда деньги идут именно за качество продукта, а не за громкую этикетку. Поставьте их - и вы просто забудете о них на сезон. А это, согласитесь, лучшая оценка для любой шины.
Купить шины РоадИкс в Котласе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины RoadX отзывы всего 44 шт
Долго выбирал между бюджетным Китаем и более дорогими брендами. Взял Roadx на свой страх и риск. И знаете не прогадал! За 15 тыщ пробега вылетал и в пыль, и в гравий, и в асфальт с ямами. Ни одной грыжи, баланс не сбился. По мокрой дороге уверенное поведение аквапланирование чувствуется только на глубоких лужах, но я стараюсь не дрифтовать. Расход топлива субъективно снизился на 0.2 литра (был Pirelli, эти легче). Единственное что на холодной резине первые 5 минут жестковаты, потом приходят в норму. Советую брать если нужны рабоче-крестьянские шины без понтов.
Купил эти RoadX на зиму для своего Соляриса. Скажу честно первый раз брал нешиповку, переживал. Но, блин, цена порадовала решил рискнуть. И знаете что? Не прогадал! По снежной каше едут уверенно, хотя если лед голый тут конечно шуба наоборот, надо аккуратнее. Но для города и трассы, где чистят самое то. Пару раз выезжал за город, сугробы небольшие выгребают норм. Шумные? Ну, не тише, чем моя старая липучка но в целом приемлемо. Износ пока не вижу, проехал тысяч пять. Единственное на мокром асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем я ожидал, но это наверное, особенность всех зимних нешиповок. В общем, за свои деньги отличный вариант. Рекомендую, если не гоняете на льду как сумасшедшие.
Купил эти шины для своего Ниссана. Честно скажу, едут они нормально, но есть нюансы. Первое шумноваты на скорости, слышно их в салоне. Не критично но я привыкла к тишине. Второе на мокрой трассе чувствуется, что сцепление среднее. Аквапланирования нет, но как-то на луже ковырнуло машину, неприятно. Езжу в основном по городу для дачи сойдёт. Балансировались легко, грузик один на колесо. Пока на твёрдую четвёрку... Ну или 7 баллов. За цену, может, и норм но если есть возможность лучше переплатить за Мишлен. Хотя муж говорит, что я придираюсь. Ну не знаю. Посмотрим, как сотрутся.
Ребята, всем привет! Решил сэкономить и не пожалел. На Весту СВ села как литая, в арки влазит идеально. Первое впечатление мягкая, даже странно для летней резины. Но в поворотах крены небольшие чувствуется спортивный характер. По трассе при 130 км/ч гудит, но аэродинамика у Весты сама по себе шумная, так что спишем. В ливень за 80 км/ч не стал проверять, потому что аквапланирование никто не отменял но в городе ведут себя предсказуемо. Один минус мягкое боковое кольцо, легко повредить о бордюр. Я уже зацепил один раз, царапина, но без грыжи. Живем.
Нормальные шины, не хуже Мишленов, но и не лучше. Взял для повседневной езды по городу. Сухой асфальт держат отлично, на мокром чуть хуже было пару раз срабатывание ABS при резком торможении с 80 км/ч. Но я не гонщик, мне хватает. Из минусов жестковаты на кочках, но это плата за управляемость. С балансировкой пришлось повозиться, один баллон весил на 30 граммов больше но после шиномонтажа всё встало. Пока откатал сезон, износ равномерный. Твердая четверка с плюсом. Думаю, еще пару лет отходят.
Взял эти Roadx на прошлой неделе, поставил вместо старой резины. Ох ты ж, ребята, разница просто космос! Машина перестала «плавать» в колее руль стал информативным прямо чувствуешь каждую полоску асфальта. Езжу много, по трассе М4, часто под дождём аквапланирования нет совсем, резина гребёт воду как утюг. Сразу скажу не плохие шины я даже удивился за такие бабки. Единственное на крупном грейдере сильно громкие, гудят будто вертолёт, но это терпимо. Сцепление на сухом асфальте отличное, в повороты входит уверенно. Посмотрим как износ пойдёт, но пока я прям кайфую от управляемости. Резина огонь.
Честно? Ожидал большего. Для Бэхи резина так себе. В сухую погоду держит нормально, трекшн-контроль не моргает. Но в дождь начинается «плавание» на скорости выше 100, приходится сбрасывать. Шумные на трассе слышен гул на всех скоростях, будто подшипник гудит хотя это новая резина. Из плюсов износ пока нулевой, пробег 5 тысяч, как новые. Ради интереса поставил на заднюю ось поведение стало понятнее, хотя перед все равно скользит в поворотах. Наверное для бюджетных тачек норм, а для тяжелой баварки нет. Буду менять на следующий сезон.
Купил эти Roadx на замену старой резине. Думал, возьму дешёвые, а они нормальные оказались. Машину держат, в дождь не плывут честно. Езжу аккуратно, не гоняю, но ямки глотают норм. Резина мягоиькая, шумновата на бетонке но это не криминал. Поживём, посмотрим, но пока я доволен. За эти деньги зелебон. Советую пенсионерам и спокойным водителям. Потратил деньги не зря, однозначно. Протектор глубокий как мне показалось. Ребята на шинке сказали норм балансируются. Это плюс. Ставлю 9, потому что идеала нет, но близко. Рулится приятно, без ватности.
Купил эти RoadX на зиму, честно сказать, поначалу сомневался китайцы, думал может, ерунда. Но нет, реально удивили! Ставил на свой Tucson, размер подошел идеально. На льду держат отлично в снегу гребут как танк. Было пару раз, когда выезжал в гололёд ниразу не подвели. Единственное, шумноваты немного на асфальте, но для зимы это норм. Рекомендую.
Купила эти RoadX, потому что бюджет поджимал. Первое впечатление норм, но после месяца эксплуатации начала замечать, что на льду чуть скользят при резком старте. Может у меня стиль вождения дурацкий, но раньше на других шинах такого не было. Снег гребут неплохо, парковка во дворе без проблем. Но вот на трассе с кашей плавают, приходится руль крепче держать. Не скажу что прям ужас, но до идеала далеко. Думаю, на следующий сезон возьму что-то другое. А так неплохая резина, честно. Но не без греха.